Renault entwickelt effiziente Motoren und Logistiklösungen

Mit wegweisenden Motor- und Fahrzeugkonzepten untermauert Renault sein Bekenntnis zur nachhaltigen Mobilität. Zu den innovativen Antriebslössungen zählt ein Komplett neu entwickelter Elektromotor mit kompakteren Massen und höherer Ladeleistung als die aktuellen E-Aggregate. Hinzu kommt ein wirtschaftliches bivalentes Dreizylinder-Aggregat, das auf Betrieb mit Flüssiggas (LPG) hin optimiert ist und 20 Prozent weniger Kraftstoff verbraucht als bisherige LPG-Motoren. Beide Aggregate gehen bereits 2015 in Serie. Weiteres Novum ist der Portotyp eines Mildhybrid-Diesel für leichte Nutzfahrzeuge mit Twin-Turbo-Technik, der mit einem 48-Voll-Starter-Generator gekoppelt ist. Als vierte Motoren-Neuheit präsentiert Renault einen Zweitakt-Diesel mit nur 730 Kubikzentimeter Hubraum, zwei Zylinder und doppelter Aufladung per Turbolader und Kompressor. Auch dieses Aggregat soll zukünftig in Lieferwagen der französischen Marke zum Einsatz kommen.

Kurz vor der Serieneinführung steht der neue, im Fahrbetrieb komplett emissionsfreie, Renault Elektromotor. Seine Bessonderheit: Der innovative Elektromotor zeichnet sich durch einen um zehn Prozent geringeren Platzbedarf aus als die bisherigen Z.E.-Triebwerke (<<Zero Emission>>) der Marke. Das erleichtert insbesondere die Integration in Kleinwagen.

Der Beitrag wurde am Dienstag, den 20. Januar 2015 um 17:29 Uhr veröffentlicht und wurde unter Aktuelle Informationen abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Du kannst einen Kommentar schreiben, oder einen Trackback auf deiner Seite einrichten.